TRA (taakrisicoanalyse) in VCA: wanneer maak of stel je hem bij?
TRA staat voor taakrisicoanalyse. De VCA-ETT 3.1 van SSVV beschrijft wanneer een TRA gemaakt of bijgesteld moet worden, en wat er gebeurt als het werk anders loopt dan gepland.
In de toetsmatrijzen 2026 van SSVV staat de TRA bij VOL-VCA.
Deze pagina vat de VCA-ETT 3.1 en de VCA ETT Toetsmatrijzen 2026 van SSVV samen. SSVV ontwikkelt en beheert certificatieschema’s voor veilig en gezond werken; VCA is een in de Benelux geregistreerd merk van SSVV. Examenzaal is geen opleider of examencentrum en hoort niet bij SSVV; ons oefenmateriaal is niet van SSVV.
Laatst inhoudelijk gecontroleerd: .
Wanneer maak je een TRA?
Volgens de ETT bij het uitvoeren van taken en werkzaamheden waarvoor geen procedures zijn, voor aanvang van nieuwe projecten, bij het aanschaffen van nieuwe machines, bij verbouw of nieuwbouw, bij het opstellen en evalueren van procedures, als het is voorgeschreven in het vergunningsysteem, en bij het inschakelen van een jongere, een stagiair of een uitzendkracht.
Wanneer stel je een TRA bij?
De ETT noemt vier situaties: als het werkplan in de praktijk niet meer uitvoerbaar blijkt, als je niet het juiste gereedschap of de juiste middelen hebt, als de installatie niet meer druk-, gas- of spanningsvrij is, en als de werkomstandigheden zijn veranderd.
Als het werkplan niet meer klopt
Bij afwijkingen van het werkplan geeft de ETT deze gedragsregels: de werkzaamheden stop laten zetten, de TRA bijstellen en met alle betrokken medewerkers bespreken, en de bijgestelde TRA bespreken met de verantwoordelijke supervisor of opdrachtgever en eventueel de preventiemedewerker of veiligheidsdeskundige.
Vóór risicovol werk
Vóór aanvang van risicovolle werkzaamheden noemt de ETT onder meer: beschikbaarheid en kennis van de specifieke veiligheidsafspraken of werkvergunning, beschikbaarheid en kennis van de TRA, en een laatste minuut risico analyse (LMRA). Het werk start alleen als aan alle voorwaarden is voldaan.
De rol van de leidinggevende
Bij de VGM-taken van operationeel leidinggevenden noemt de ETT het meewerken aan risicobeheersing (RIE en TRA). Een actieplan of plan van aanpak is volgens de ETT een schriftelijk verslag van de resultaten van de RIE of de TRA en de maatregelen op de werkvloer.
In het VCA-examen
In de toetsmatrijs 2026 voor VOL-VCA staat toetsterm A.03.03.02, "De kandidaat kan in een gegeven situatie de noodzaak tot op- of bijstellen van een TRA (taakrisicoanalyse) bepalen.", met 1 vraag.
Veelgestelde vragen
Wat betekent TRA in VCA?
Taakrisicoanalyse. De VCA-ETT van SSVV beschrijft wanneer je er een maakt en wanneer je hem bijstelt.
Wanneer maak je een TRA?
Onder meer bij taken waarvoor geen procedures zijn, voor aanvang van nieuwe projecten, bij nieuwe machines, bij verbouw of nieuwbouw, en bij het inschakelen van een jongere, stagiair of uitzendkracht.
Wanneer moet een TRA worden bijgesteld?
Als het werkplan niet meer uitvoerbaar is, als het juiste gereedschap of de juiste middelen ontbreken, als de installatie niet meer druk-, gas- of spanningsvrij is, of als de werkomstandigheden zijn veranderd.
Wat is het verschil tussen een TRA en een LMRA?
Een TRA wordt onder meer gemaakt voor aanvang van nieuwe projecten en bij taken zonder procedures. De LMRA doe je zelf op de werkplek, vlak voor je begint.
Komt de TRA in het examen?
In de toetsmatrijs 2026 voor VOL-VCA staat toetsterm A.03.03.02 over het op- of bijstellen van een TRA, met 1 vraag.
Deze uitleg is door Examenzaal opgesteld. De informatie van SSVV hebben we gecontroleerd op 24 oktober 2026. De VCA-ETT 3.1 van SSVV hebben we gecontroleerd op 22 oktober 2026. Examenzaal is een onafhankelijke aanbieder van oefenmateriaal. Lees hoe ons materiaal wordt gecontroleerd. Zie je een fout? Meld die aan ons.
Bereid je voor op het volledige oefenexamen
Maak een volledig oefenexamen met 40 vragen in SSVV-formaat, of bekijk eerst de examenopbouw. Je uitslag (geslaagd of niet, je score en per vraag de uitleg) bekijk je na het inleveren met volledige toegang: € 17,95 incl. btw, eenmalig, geen abonnement.